拱形骨架模具制造的方式主要是现浇和预制两种方式，从字面意思我们就可以大概了解这两种方式的区别。现浇就是在现场将大量拱形骨架模具固定好后进行一次性的大规模浇筑，这种方式的操作过程的方便实用。当然这个过程是非常快速便捷的，所以生产的效率较高，而且使用的人力资源较少，制作成本相对较低。但是也由于制作的流程不太细致，所以生产的产品可能不太美观，产品的质量不如预制品更好。而预制就是先将产品制造完成后，再将它大量的运输到施工现场，这种方式生产的拱形骨架，表面更加细腻光滑，工程的外表更加美观，规格更加准确，但是这种方式运输成本也会相对较高，而且由于流程遵守比较严格，所以会需要大量的劳动成本，导致它的价格较高。拱形骨架模具的这两种生产方式都有各自的特点，他们在拱形骨架的成产上应用都比较广泛。当然具体使用哪一种我们都是根据客户的需求来决定的。扬州高速公路基截水骨架护坡钢模具
拱形截水骨架模具的施工作用是进行不同直径骨架的浇注，骨架是用来完成山体的保护，特别是公路基坡、山体保护项目中会有多套模具的应用，以此来达到山体保护、环境绿化的施工需求，这也是为什么会通过该种方式来施工，当然模具的应用要比其他方式可靠的多。拱形截水骨架模具的施工方式为现场浇注，不过由于是山体作业，不是普通的地面施工，所以会建议在山体先进行基坑的挖掘工作，形状与尺寸要与模具相符，可以容纳整套模具的放入，不过要注意底部的固定情况如何，底部的固定将会直接影响模具抗压能力，以免出现施工不合格的情况。随后开始在对拱形截水骨架模具中持续灌入砂浆，直至填满整套模具再去停止，不过由于砂浆中含有一些气泡，如果直接凝固风干的话，那么成品质量是不合格的，同样也就无法满足施工要求，往往拱形截水骨架的成型不仅是外形的要求，还有它的美观程度，以及对于环境的绿化标准等等，都是模具的施工作用，也是全心的施工方式。