如有困难,可先将一侧焊牢,待达到预定的安装气温时,再将另一侧全部焊牢。在焊接的同时,随时用3米直尺、塞尺检测异型钢梁的平整度。平整度控制在0～1mm之间,以避免出现跳车现象。焊接人员数量配置要合理,焊接时间要尽量缩短,在全部焊接工序完成后要及时拆除夹具、解除缩缝与吊缝装置,放松后再进行一次检验,如不符合要求则需重新。
使用彩旗设置禁行线,并设专人看护,防止混凝土表面被。焊口采用坡口双同开,双面焊接,先焊顶面,再焊侧面焊底面。分层施焊,确保。并用200×50×16的连接板加固;并及时焊渣,将焊缝表面磨平,检查后即可安装。
焊接完毕后,剩余施工步骤同上。3结束语高速公路在中对损坏的模数式伸缩缝进行更换,既要熟悉安装工艺、施工规范,又要充分考虑各种因素,采取灵活的施工方案。从而施工对中高速公路的影响,确保模数式伸缩缝装置的安装,充分发挥伸缩缝装置的设计性能。
然后使用混凝土切缝机按所画边线对水泥混凝土铺装层进行切缝;要保证切缝位置、尺寸准确、垂直、顺直、无缺损。如采取不中断交通,封闭部分车道进行施工的作业,则需先将伸缩缝用氧割切断。使用空压机对伸缩缝处水泥砼铺装层破除进行剔除干净,并对槽口表面混凝土进行凿毛,使用空压机管吹净粉渣;然后将梁体缝间所夹的其它杂物进行清理保证梁体间空隙。
再次，施工人员，特别是工长及质检人员，应随时对操作人员所施工的内容、进行检查，在现场为他们解决施工难点，进行的，随时指出达不到要求及的部位，要求操作者整改，在施工中各工序要坚持自检、互检、专业检制度，在整个施工中，做到工前有交底，有检查，工后有验收的“一条龙”操作，以确保工程。
桥梁伸缩缝更换施工工艺1、将旧的伸缩缝拆除：施工人员在将旧的伸缩缝拆除时，应该先切割两边位置后浇筑的混凝土，切割线应该处于后浇筑的混凝土和桥面混凝土的交界线上，切割时切忌要保持顺直；假如桥面属于沥青混凝土路面，那么就不需要对其切割，进行风镐破碎时要尽量避免接茬沥青混凝土路面受到。